k8凯发天生赢家大岳高速洞庭湖大桥A1条约段首节钢桁梁装置乐成
专心、专业、专注，做好最后的检查事情
忙碌的高空施工平台
4月22日17时，由k8凯发天生赢家长江分公司承建的大岳高速洞庭湖大桥A1条约段顺利完成岳阳侧首节（B44#）梁段的吊装，标记着大桥梁体施工事情的全面展开 。
大岳高速洞庭湖大桥是国家高速主干线杭瑞高速的控制性工程，大桥主跨1480米，钢桁梁设计长度为1993米，在同级桥梁排名海内第一、世界第二，长江分公司承建的岳阳侧钢桁梁装置共计45节，预计施工工期为4个月 。
承建洞庭湖大桥的技术人员大部分来自矮寨大桥建设团队，面对这座世界性桥梁，各人都不敢掉以轻心 。特别是首节梁段的装置更是这场战役中最为要害的一环 。为此，各人不绝模拟梁段起吊及对接装置的每一个细节，提前预估吊装历程中面临的种种困难，并准备了多套预案应对难题，支付了比平日更多的艰辛和努力 。k8凯发天生赢家集团副总经理兼总工盛希、集团技术总监左宜军率领的专家团队，多次亲临现场指导事情，为大桥的建设提供技术支持 。
细节决定成败 。洞庭湖大桥A1标全体参建人员时刻不忘“路桥湘军、品牌铸造”，时刻不忘肩上的重任，一如既往地把“质量、宁静、效益”放在最重要的位置，抓好每一处细节，为“路桥梦”的实现不绝努力斗争� 。╧8凯发天生赢家洞庭湖大桥A1标 张龙飞 谢乐）
下一篇：交通运输部副部长戴东昌现场调研南益高速六标 返回列表
