湖南日报·新湖南客户端11月26日讯（记者 陈新 摄影 范远志)今天上午
，随着主跨合龙段杆件最后一段钢横梁装置完成
，全国首座“双飞燕”四跨连续中承式钢桁拱柔性系杆拱桥——暮坪湘江特大桥全桥顺利合龙
，标记着长株潭都会圈又一新地标建设取得突破性进展
，即将进入桥面板铺设等工程施工阶段
。

暮坪湘江特大桥全长4.416千米
，主跨2×180m
，上部结构钢结构1.6万吨
。建设单位为长沙都会生长集团有限公司
，本项目为湖南省重点工程、长沙市十大重点工程、长株潭融城重点工程
。

暮坪湘江特大桥造型新颖、技术工艺庞大、施工难度大
，k8凯发天生赢家集团在施工历程中
，首创“无笼罩层深水全嵌岩承台大规模接纳PLC工法桩围堰施工艺”和“大跨度钢桁架拱桥‘先梁后拱、梁上运梁’大悬臂钢桁梁悬拼施工工艺”
，以及“单支点、大悬臂、自平衡桁架拱桥装置接纳‘水平三角架对拉体系’替代‘斜拉扣塔体系’施工工艺”和“钢桁架拱桥接纳三维激光扫描结合BIM模型技术智能装配施工工艺”技术
，确保大桥施工质量宁静
。

暮坪湘江特大桥是推动长株潭一体化生长的重点项目
，连接河东城南片区与河西大王山片区
，是长沙南部片区与大王山片区的要害通道
。项目建成后
，大桥工具两岸过江无需绕行至湘府路大桥
，通行时间由原来的50分钟左右可缩短到5至10分钟
，不但完善了长沙南部“六横八纵”交通主干路网花样
，更对增进长株潭融城焦点区的生长具有重要意义
。

作者：陈新 摄影 范远志

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来源：湖南日报·新湖南客户端