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观音寺长江大桥节段梁首件钢筋部品乐成吊装
宣布时间:2024-09-11 14:22:50

9月10日 ,观音寺长江大桥南岸第一孔节段梁钢筋部品顺利吊装 ,边跨混凝土节段梁架设事情全面展开。

DJI_0051_副本.jpg

此次吊装的是边跨GA01节段梁钢筋骨架 ,重达160吨 ,相当于110辆小轿车的重量。预应力混凝土节段梁全长377m ,梁宽41m ,高4m ,共49个节段 ,接纳单箱四室截面结构 ,是世界梁宽最宽、重量最大的短线法预制滑移混凝土节段梁。

据了解 ,项目部为解决大尺寸 ,大吨位钢筋骨架吊装历程中易变形的难题 ,研发了多吊点重心可调吊具 ,并运用Midas Civil专业软件对吊具及钢筋骨架整体吊装工况进行建模盘算剖析 ,有效包管了施工宁静及质量。

项目部高度重视此次吊装历程 ,发挥“追求卓越 ,铸就经典”的国优精神 ,精心组织 ,统筹安排 ,联合业主、监理、设计、监控等单位重复核查起吊条件 ,顺利完成了边跨节段梁钢筋骨架整体吊装。接下来 ,项目部全体成员将以“争分夺秒、只争朝夕”的事情态度 ,紧盯工期节点 ,全力以赴推进项目建设。(长江分公司 邓飞凡、杨真)


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9月10日 ,观音寺长江大桥南岸第一孔节段梁钢筋部品顺利吊装 ,边跨混凝土节段梁架设事情全面展开。

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此次吊装的是边跨GA01节段梁钢筋骨架 ,重达160吨 ,相当于110辆小轿车的重量。预应力混凝土节段梁全长377m ,梁宽41m ,高4m ,共49个节段 ,接纳单箱四室截面结构 ,是世界梁宽最宽、重量最大的短线法预制滑移混凝土节段梁。

据了解 ,项目部为解决大尺寸 ,大吨位钢筋骨架吊装历程中易变形的难题 ,研发了多吊点重心可调吊具 ,并运用Midas Civil专业软件对吊具及钢筋骨架整体吊装工况进行建模盘算剖析 ,有效包管了施工宁静及质量。

项目部高度重视此次吊装历程 ,发挥“追求卓越 ,铸就经典”的国优精神 ,精心组织 ,统筹安排 ,联合业主、监理、设计、监控等单位重复核查起吊条件 ,顺利完成了边跨节段梁钢筋骨架整体吊装。接下来 ,项目部全体成员将以“争分夺秒、只争朝夕”的事情态度 ,紧盯工期节点 ,全力以赴推进项目建设。(长江分公司 邓飞凡、杨真)


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