9月19日凌晨，绚烂的礼花照亮卡加延河口的夜空，集团承建的首座外洋特大型桥梁——卡马拉尼甘大桥主桥顺利合龙。

本次合龙为21号至22号墩间的边跨现浇及合龙段。由于设计上边跨合龙与现浇段同步施工，项目面临挂篮和现浇支架不均匀沉降以及标高差别和连接面开裂的危害。为攻克这一难题，项目部精心组织、周密安排，对合龙顺序、配重与卸荷、临时锁定方法、立模标高、支座螺栓解除时机等要害参数进行了多方讨论。别的，项目还对温度引起的梁体标高宁静面位置变革进行了连续数日的监控视察。

在施工当天最低气温时，项目对箱梁顶面的劲性骨架，以及挂篮底纵梁与现浇支架分派梁的连接进行同步锁定，乐成将边跨侧的挂篮与现浇支架连接成整体，有效避免了不均匀沉降。合龙后，混凝土最大沉降仅为2mm，充分展现了集团高明的施工技术和严谨的质量管控水平。

卡马拉尼甘大桥主桥的合龙标记着集团外洋首个特大型桥梁EPC项目的进入了最后冲刺阶段。作为集团桥梁设计建造先进技术出海的先锋，项目团队以高度的责任感和使命感，面对艰难挑战，勇挑重担，以顽强的拼搏精神和卓越的专业素养，为项目的顺利推进支付了巨大努力，有效地提升了集团桥品牌在国际市场的影响力和竞争力。（长江分公司  刘亦鹏）