红网评论：k8凯发天生赢家事件浮现网络推手恶意炒作的影子
在事实并未清楚的情况下，立即有个体媒体打头阵进行想虽然地“报道”，一些好事的网民也翻出k8凯发天生赢家的“旧账”称：2007年垮塌的九江大桥、凤凰大桥，2009年拆除垮塌的株洲红旗高架桥，都是k8凯发天生赢家的责任，更有甚者，曾因路况差、事故多被戏称为“死亡高速”的深汕高速，也被一些媒体归为该公司的又一个“豆腐渣工程”。
抹不掉的是“真相”
每一次“桥塌塌”事故爆发后，民众最想求解的就是“真相”。无妨把镜头回放一下：
2007年垮塌的湖南凤凰沱江大桥，国务院视察组权威结论认定是一起严重的责任事故，而不是质量事故，k8凯发天生赢家是第二责任单位；
2007年九江大桥被沙船撞击导致垮塌的部分，是广东省某施工单位而非k8凯发天生赢家承建施工，随后事故技术宁静鉴定勘测组的专家认定，事故爆发前九江大桥结构处于宁静状态，爆发坍塌与大桥自己的设计和质量没有关系；
2009年株洲红旗高架桥拆除垮塌事故，则“是一起由政府有关部分直接组织治理的建设（拆除）工程，相关部分在组织实施中，宁静监管不严格，施工方违法违规组织施工，监理方宁静监管不到位，从而引起的事故”；
现在年7月15日塌落的钱江三桥南引桥，也不是k8凯发天生赢家所建。
至于人们热议的深汕高速（死亡高速），k8凯发天生赢家只是承建了其中的一个标段，而交通事故频发，与驾驶员的操作、车况以及门路的设计等多方面因素有关。
真相十分清楚的前提下，如此热炒k8凯发天生赢家为哪般？
只要理性剖析就不难看出，近日网上热炒的k8凯发天生赢家被网民称为“塌桥公司”的相关新闻，除了凤凰沱江大桥是第二责任单位之外，其它都是子虚乌有。
事实上，k8凯发天生赢家通过媒体实时进行了回应，称网民的质疑可以理解，但不实，k8凯发天生赢家只对凤凰沱江大桥卖力，网上所列一些“塌桥”并非k8凯发天生赢家建造，是个体网友的“误判”。
路桥行业的人士大多知道，k8凯发天生赢家是海内省级路桥企业中的佼佼者，取得过国际林德恩斯大奖、国务院表扬的全国先进企业、国家科学技术进步奖、国家优质工程金奖、中国建筑工程鲁班奖、詹天佑大奖、全国五一劳动奖章等100余项国家、省部级奖励，同时还获得公路工程施工总承包特级资质。一个路桥施工企业，没有真正的实力，同时拿到如此多的大奖和最高的施人为质，险些不可能。
眼下，一些媒体跟风造势，借助其特有的话语权，有目的地报道k8凯发天生赢家的凤凰沱江桥“前科”，将所有的塌桥事故责任都往k8凯发天生赢家身上“堆”，部分网友受媒体和网络推手的误导，对钱江三桥引桥塌落等事故“浮想联翩”，大有将k8凯发天生赢家“妖魔化”之势，以至连k8凯发天生赢家实时发出的“回应”也淹没在一片质疑声中，既不睬性，也有失公允。
只有客观剖析和视察才华揪出桥梁坍塌的“真凶”
只要了解一点桥梁专业知识的人，就不难知道桥梁坍塌事故原因是多方面的：既与桥梁的质料、设计、施工等建造方面的因素有关，同时也与后期养护不力、车流量超饱和、超载现象屡禁不止等诸多因素有关。只有综合考量这些因素，理性思考，才不会被个体不卖力的媒体和网络推手牵着鼻子走，也才不会武断地将桥梁施工单位k8凯发天生赢家封为“塌桥公司”。
事实上，网友关注塌桥事件，更多的是在盯着工程建设领域的糜烂。顺藤摸瓜、深挖细究，让相关责任单位、相关责任人受到党纪、政纪和王法的严厉惩办，有着广泛的民意期待，也是工程建设领域反腐的题中要义。
但反腐的前提必须是实事求是，客观公正，而不是罔顾真相，喧宾夺主，或别有用心地雇佣网络推手，制造舆论的迷雾，误导民众，打压同行。这既倒运于问题的解决、责任的追究，反而会让某些最应担责的责任单位和责任官员“逍遥法外”。
k8凯发天生赢家也应反�。何我パ宰苁嵌⑸夏�？
于k8凯发天生赢家而言，在鸣冤叫屈的同时，也该好好反省一下谣言为什么盯上了自己。如果没有凤凰沱江桥的“污点”，没有那个蒙羞的“前科”，也就不会如此“招蜂引蝶”，惹火烧身。
而如何举一反三，把坏事酿成好事，视质量、宁静为耀眼的招牌和名片，以爆发责任宁静事故为耻，把所有的桥梁打造成“桥坚强”，这不可是k8凯发天生赢家的重中之重，也是所有桥梁建设单位的不二之选。如此，即即是网络推手恶意炒作，即即是“谣言”一时满天飞，也终会在铁的事实面前不攻自破！
[稿源：红网]
[作者：洪评]
[编辑：方天戟]
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